Las empresas que promueven esta iniciativa son cómplices de la precariedad en la que trabajan sus plantillas
El reciente anuncio del Comité Nacional de Transporte por Carretera sobre la convocatoria de un paro del 19 al 22 de diciembre ha despertado el descontento de la afiliación del sindicato que pertenece al sector en València, quienes quieren comunicar públicamente su desacuerdo ante unas reivindicaciones que no se centran en sus derechos y, por tanto, no comprenden las mejoras laborales que necesitan.
En concreto, los/as transportistas que forman parte de diferentes delegaciones sindicales de CNT València argumentan que las empresas que integran el comité nacional son cómplices de la precariedad en la que se encuentra el sector. Por ejemplo, no cumplen con los convenios colectivos en lo que a retribución de salarios y cómputo de jornadas se refiere.
El caso del Centro Terapéutico El Balcó de La Safor S.L. es una prueba de la precariedad que se vive en este sector esencial
La pandemia por covid-19 ha evidenciado la necesidad de abordar la salud mental como un derecho fundamental para el bienestar de todas las personas. Tanto es así, que las autoridades se han visto obligadas a concretar medidas para garantizarlo. De ahí, por ejemplo, el “plan de choque” anunciado por la Generalitat el pasado mes de septiembre.
Esta propuesta comprende acciones a implementar hasta 2027, entre las que destacan la creación de una red de 10 hospitales de día de atención infantil y juvenil, así como el refuerzo de 270 profesionales con especialidad en este ámbito. Sin embargo, desde CNT València consideramos que, además de ampliar la asistencia, hay que dignificar la labor de quienes ya trabajan en salud mental.
Iniciamos una campaña específica para informar a los/as trabajadores/as del sector del transporte sobre sus derechos y para conseguir que tengan unas condiciones dignas
Acabar con la precariedad en el sector del transporte de mercancías. Este es el principal objetivo de la campaña que desde CNT València hemos iniciado en noviembre y que desarrollaremos durante las próximas semanas. Para ello, hemos previsto la distribución de dípticos en las empresas y los centros de trabajo más importantes. Por otra parte, también reforzaremos la información que ofrecemos como sindicato especializado desde nuestros diferentes canales de comunicación.
Hemos decidido realizar una acción específica para este sector porque tenemos constancia de que las empresas incumplen de manera sistemática el convenio colectivo y de que se aprovechan del desconocimiento que su plantilla tiene acerca de sus derechos. En consecuencia, como norma se ofrecen unas injustas condiciones que no deberían tolerarse bajo ninguna circunstancia. Hablamos de jornadas interminables; del impago de complementos, dietas u horas extraordinarias; de nómicas incorrectas elaboradas a propósito; de tarifas irrisorias por órdenes de trabajo…
La afiliación de CNT València ha propuesto una primera reunión entre el 8 y el 12 de noviembre para buscar formas de colaboración con la dirección de la empresa
CNT València ha iniciado una nueva andadura en Transportes San Martí, empresa en la que se ha constituido una nueva sección sindical con el objetivo de encontrar un consenso con la dirección para mejorar las condiciones de la plantilla. Por ello, no solo se ha notificado formalmente su creación, sino que ya se ha solicitado una primera reunión, proponiendo que tenga lugar entre los días 8 y 12 de este mismo mes de noviembre.
En CNT València consideramos que el llamado “decreto Iceta” agrava la situación al permitir despidos forzosos e indemnizaciones
Desde CNT València, junto a otros colectivos y organizaciones sindicales, hemos promovido una convocatoria de huelga general en el sector público para el próximo jueves 28 de octubre con motivo del llamado “decreto Iceta”, que fue aprobado el pasado mes de julio tras negociarse con los sindicatos CCOO, UGT y CSIF.
Teóricamente, el objetivo de dicho proyecto de ley era reducir la temporalidad en el empleo público. Sin embargo, lejos de solucionarse, consideramos que el problema se agrava con las medidas urgentes que actualmente se están tramitando: ahora, las personas interinas pueden verse sancionadas con despidos forzosos o con indemnizaciones.
