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CNT ORGANIZA EL I ENCUENTRO DE CONDUCTORES/AS DEL PUERTO DE VALÈNCIA

Las dificultades que afrontan los/as trabajadores/as del sector requiere una coordinación profesional para proponer y exigir soluciones

Desde CNT hemos promovido el I Encuentro de Conductores/as del Puerto de València, que tendrá lugar el viernes 11 de noviembre, a partir de las 16 horas, en el propio espacio portuario (frente al caballito de mar). La cita, que es abierta tanto para personas autónomas como asalariadas, viene dada por la situación que viven los trabajadores/as del transporte en este sector, quienes acusan un gran desgaste físico y psicológico por sus condiciones laborales.

Por ejemplo, los/as conductores/as nos han notificado el incumplimiento de la normativa de carga y descarga en varias empresas, donde están siendo obligados/as a manipular las jaulas y otras mercancías, una tarea que no corresponde a sus puestos de trabajo y que tampoco se contempla en su remuneración. A ello se suman, también, serios problemas de conciliación familiar, entre otras cuestiones.

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¡BASTA DE SER INVISIBLES EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL!

En CNT defendemos que las empresas auxiliares de Ford no tienen trabajadores/as de segunda y que merecen las mismas condiciones que sus empleados/as directos/as

La fábrica que Ford gestiona en la localidad de Almussafes cuenta con una red formada por 150 empresas proveedoras. El trabajo que en ellas se desempeña es, por tanto, fundamental para que esta factoría pueda funcionar. Cabría esperar que las personas empleadas en toda esta cadena industrial tuviesen unas condiciones de trabajo dignas y equitativas. Sin embargo, encontramos notables diferencias entre la plantilla de contratación directa e indirecta. ¿Por qué existen para Ford trabajadores/as de primera y de segunda?

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DESDE EL COLEGIO MAYOR HASTA LA DIRECCIÓN DE EMPRESAS: ¡BASTA DE MACHISMO EN TODAS PARTES!

La actitud de los residentes del Elías Ahuja no es una excepción, sino que es el comportamiento que prima en los cargos de poder y que rechazamos de plano en CNT

El reciente caso de los residentes del Colegio Mayor Elías Ahuja, ubicado en Madrid, ha llevado a los titulares de los medios y al centro del debate público una situación habitual que no podemos tolerar. Ese grito de “¡Putas, salid de vuestras madrigueras como conejas!” dirigido a las jóvenes del Colegio Santa Mónica, ubicado justo enfrente, no es una excepción; sino una clara prueba de la actitud que muchos hombres tienen hacia las mujeres. Evidentemente, esto tiene un nombre propio: machismo.

En CNT hemos seguido con preocupación este acontecimiento, que ha puesto de manifiesto dos hechos bien conocidos por nosotras/os. Por un lado, que existe una parte de la sociedad con una determinada posición económica e ideológica que afianza y ostenta el machismo. Y, por otro, que un notable número de personas restan importancia o callan ante situaciones como esta. Incluso, llegan a justificarlas: “era solo una broma” o “esto se ha hecho toda la vida” hemos leído y escuchado estos días.

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CNT VALÈNCIA CONSTITUYE UNA SECCIÓN SINDICAL EN LA ESTIBA DEL PUERTO

La plantilla está asumiendo una gran carga de trabajo y no recibe la formación que se requiere para responder a las necesidades actuales de sus puestos

Hemos constituido una sección sindical en el Centro Portuario de Empleo del Puerto de Valencia, S.A., la empresa que se encarga de la actividad de carga y descarga de mercancías que se transportan vía marítima hacia y desde la ciudad. Parte de su plantilla, formada por unas 1.500 personas en total, ha confiado en CNT para defender una serie de reivindicaciones.

Destaca el redimensionamiento del equipo, ya que el volumen de trabajo en la estiba del puerto de València ha aumentado durante los últimos años, pero no se ha invertido proporcionalmente en recursos humanos. “Sufrimos un gran desgaste físico y psicológico por la alta productividad que se nos exige. Inicialmente se nos prometió una distribución de la fuerza de trabajo que no se está cumpliendo. Por ejemplo, un solo estibador llega a poner 400 tochos en una misma jornada ahora mismo. Además, hay una bolsa de trabajo temporal con 500 personas, que suman un total de 2.000 trabajadores/as en la estiba, una cantidad absolutamente insuficiente para todo el trabajo que existe en el puerto”, explica Fernando Sanz, delegado de CNT en dicho centro.

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